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北京拟推错时上下班方案 政协委员建议严控人口

2018-11-09 18:43:16
北京拟推错时上下班方案 政协委员建议严控人口 内容提要:人口目标应从只规划数量转为数量与结构并重,规划对象应由户籍人口向常住人口转变。

而实现人口规划的手段应在行政、经济途径的基础上扩至法律、社会等综合途径。

“现在的车辆很多,但大家还没有觉得城市交通瘫痪,就是觉得走在路上很堵。

”黄卫说,路堵的缘由主要有两个,一个是汽车增长量过快,还有就是剐蹭事故增多。

北京每天都要有几万起剐蹭,很多堵点都是因为交通事故造成的。

为了应对日益壮大的汽车大军,黄卫给出四剂药方:错峰出行,差别停车,区域校车和限时限路段停驶。

黄卫说,北京近正在研究错时上下班方案。

“奥运会期间,北京曾启动错时上下班措施制度,除承当城市运行和服务保障的企事业单位、社会团体外,各级国有企业、大型商场,以及除学校之外的其他事业单位和社会团体,上下班时间均做调剂。

当时错峰上下班的思路是在上午8点到10点的两个小时内,以每半个小时作为一个上班节点,调理上班时间。

” “不过,未来的错时上下班方案怎么做,我一个人说了也不算,还要听取社会各界、人大代表、政协委员的意见,再经过论证和一系列程序,终究才能出台。

”黄卫说。

同时,黄卫还表示,在方案出台之前还需要做大量的工作,各类企业、政府、机构有多少人、有多少辆车,这些数据都需要进行测算,统计出准确具体的数据。

除研究错时上下班方案外,黄卫发现学校门前容易发生交通拥堵。

“现在很多家长因为安全问题都开车接送孩子,造成学校门前上下学时间堵车,我们考虑在一定区域实行校车,负责接送学生,但这个方案也正在研究中。

”黄卫说。

“差别化停车收费,近期方案就会出台。

此外可能还会有几套备选方案,让大家进行探讨。

”说到交通治理新政,黄卫表示出对市民意见的尊重。

焦点回应 限号出行是可以的 针对目前的五日制限行措施,黄卫说,根据交通管理办法,每天在某个区域,某个时间段内限行,从交通管制上说是可以的。

“所以政府规定五环内、从早上7点到晚8点实施限时限行。

至于限行政策是否会继续下去,我还需要听取大家的意见。

”黄卫说。

北京人口提前10年达1800万 政协委员陆杰华 人口目标应转变思路 陆杰华教授建议,人口目标应从只计划数量转为数量与结构并重,计划对象应由户籍人口向常住人口转变。

而实现人口规划的手段应在行政、经济途径的基础上扩至法律、社会等综合途径。

“人口计划是件严肃的事,不能随意突破。

”陆杰华认为,要对人口规划执行进行监督、评估,根据变化调整

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