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电话车险分流车行续保“高峰”

2018-11-08 17:52:39
电话车险分流车行续保“高峰” 据某品牌车行相关人杨经理介绍,一般每一个月的20号左右是该车行续保的高峰期,其中记者本人也成了7月份这高峰期的一员。

然而他向记者表示,今年却基本每个月的高峰期都没“高”起来,以前每到这个时候都能接到80到90个续保单,但是这个月还不到50个,究其原因,他表示电话车险分流成了主要原因。

为此,记者向部分车行、电话车险公司和投保人做了相关采访和调查,发现主要有三大原因。

原因一:价格是分流主要原因 根据保监会的规定,透过电话购买车险,私家车商业险有15%的优惠,这对于很多对价格比较敏感的车主而言,商业险优惠15%是具有很大杀伤力的。

该车行相关负责人杨经理向记者表示,“打个比方说,一家保险公司与我们总部签约,总共给15%的返点。

因此我们能够让利客户的返点也就是15%,但那样我们就成白忙活了,所以不太现实。

但电销是保险公司直销,却能把15%的返点都返给客户,所以流失一些看重价格的客户也是难免的”。

原因2:“量体裁衣”赢得部分青睐 “我去年刚买车的时候,由于不懂车险,在保险业务员的推荐下买了全险,花费近7000多元。

后来朋友告诉我,由于是新车,自燃险没什么必要上。

而且我的车每天都停在车库里,盗抢险也不是十分必要。

后来一算,单单这两个险就能省1000多呢。

”正在车行修车的李先生向记者表示。

长期以来,在买车险方面,很多车主比较随意,因为也不太懂车险,觉得上全险就是全保险,而部分车行的业务员毕竟还是缺乏相应专业培训,较难像保险公司一样给出专业建议,所以在车行经常出现车主草草上个全险了事儿的情况,难免会产生不必要的开销。

比如商业三者险、车辆损失险事关车主切身利益,所以大多数消费者愿意购买,而私家车的货物险、营运停驶损失险则没特别需要的话可以不买。

然而一些车主并不了解,秉承“为了安全宁可多保一些险种”的理念,就全部购买了。

记者走访平安电话车险相关负责人刘经理,了解到投保人在电话投保进程中,座席与车主的谈话是有录音的,录音可保存15年。

投保后车主一旦认为座席有误导行为,可要求调取投保录音来追究座席责任。

她认为这种较透明的方式赢得了部份原来在车行续保的投保人的青睐,才会出现车行客户流向电话车险的现象。

缘由三:理赔服务并驾齐驱 “代理赔”服务是车行的服务,脱险后车行会实行“一条龙维修理赔”服务,这也是绝大部分在车行续保的投保人为看重的。

然而,虽然电话车险近几年才刚刚起步,一些规模较

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